Direksiyon sınavında puanlama nasıl yapılıyor

ehliyethane

Direksiyon Sınavında Puanlama Nasıl Yapılıyor

Direksiyon Sınavında puanlama Nasıl Yapılıyor ? Merak edenler için sınav renklere göre ayrılmıştır.Araç Başındaki her hareketin ve sürüş aktivitesinin önem düzeyine göre renklere göre kategoriye ayrılmışır Bu renkler kırmızı, mavi, ve sarı renkleridir.

Direksiyon sınavı kırmızı hatalar 1 kez yapılırsa Sınav Hemen durdurulur ve sürücü adayı başarısız sayılır

Direksiyon sınavı sarı hatalar 2 kez yapılırsa Sınav Hemen durdurulur ve sürücü adayı başarısız sayılır

Direksiyon Sınavında Kırmızı Hatalar Nelerdir ?

– Alkol, uyuşturucu veya uyarıcı maddeler etkisinde olmak
– Aracı geri viteste kullanırken aracı sağa veya sola doğru kaydırıyor, aracın hakimiyetini sağlayamamak
– Aracı geri viteste kullanırken aynaları kullanarak trafik kontrolü yapamamak
– Aracı sağa sola savurmak
– Araç kullanımı esnasında aşırı heyecanlı ve telaşlı olmak
– Araç kullanırken güvenlik şeridini ihlal etmek
– Ayna kontrolü yapamamak *** (En Sık Yapılan Hatalardan)
– Çıkış yaparken sinyal vermemek*** (En Sık Yapılan Hatalardan)
– Çıkış yaparken trafiği kontrol etmemek****** (En Sık Yapılan Hatalardan)
– Döneceği yönün uygun şeridine zamanında girmemek
– Dönüş öncesinde zamanında sinyal vermemek
– Dönüşlerde ayna kontrolü yapmamak
– Emniyet kemerini takmayı unutmak *** (En Sık Yapılan Hatalardan)
– Hız levhalarına uymamak
– Hız limitlerini aşmak
– Kaldırıma 50 cm’den fazla uzağa park etmek *** (En Sık Yapılan Hatalardan)
– Kalkış yaparken ön ve arka trafiği kontrol etmemek
– Kalkış yaparken sinyal vermemek*** (En Sık Yapılan Hatalardan)
– Kavşağa yaklaşırken yavaşlayamamak
– Kavşakta ayna kontrolü yapamak
– Kavşakta sinyal vermemek *** (En Sık Yapılan Hatalardan)
– Kavşakta şerit takibi yapamamak
– Kendisini geçmek isteyen araçlarla ilgili geçilme kurallarına uymamak
– Koniler arasında en fazla iki hamlede park edememek *** (En Sık Yapılan Hatalardan)
– Park yaparken kaldırım veya konilere çarpmak *** (En Sık Yapılan Hatalardan)
– Sinyal vererek aracı tekrar hareket ettirememek
– Sinyal vererek sağ şeride geçememek
– Sollama esnasında ayna kontrolü yapamamak
– Sollama esnasında sinyal verememek
– Sollama yaparken arkadaki ve diğer şeritlerdeki araçları tehlikeye arttırmak ve Hızlarını dikkate almamak
– Şerit değiştirirken ayna kontrolü yapmamak
– Şerit değiştirirken zamanında sinyal vermemek
– Şerit çizgilerinin içinde araç kullanamamak
– Trafiği kontrol etmeden şerit değiştirmek
– Trafiği tehlikeye düşürecek şekilde çıkış yapmak
– Trafik polisi ile diğer yol ikaz ve değişiklikleri veya yönlendirmeleri fark etmemek
– Yaya, okul ve bisiklet v.b. geçit alanlarında hızını düşürmemek

Direksiyon Sınavında Sarı Hatalar Nelerdir

Direksiyon Sınavında Puanlama Nasıl Yapılıyor sarı hatalar şu şekildedir.

– Ani fren yapma kurallarına uymuyor. (30 km hızla giderken)
– Araca bindiğinde ayna ayarlarını kontrol edememek
– Araca bindiğinde koltuk ayarlarını kontrol edememek
– Aracı 50 cm den fazla geri kaçırmak
– Aracı çalıştıramamak
– Aracı çalıştırırken vitesi boşa alamamak
– Aracı durdurduktan sonra motoru stop ettirememek
– Aracı geri viteste kullanırken belirlenen şerit çizgilerini ihlal etmek
– Aracı sarsarak kaldırmak
– Aracı stop ettirmek
– Araç çalıştığı halde marşa uzun süreli basmak
– Araç seyir halindeyken iç ve dış aynalardan trafiğin akışını kontrol edememek
– Çıkış yaparken aracı doğru konumlandıramamak
– Direksiyon simidini doğru pozisyonda tutmamak
– Doğru vitesle kalkış yapmamak
– Dönüşlerinde omuz bakışı yapmıyor. Kör noktaları kontrol edememek
– Durma işlemi sonucunda el frenini çekerek aracı sabitleyememek
– Ekonomik araç kullanma kurallarına uymamak. (fren kullanma, vites geçişleri, hızlanma)
– Geçiş üstünlüğü hakkına sahip olan araçlara geçiş izni vermemek
– Gereksiz yere kornayı kullanmak
– Geri geri giderken şeridini koruyarak köşeden sağa ya da sola dönememek
– Hareket ettirirken aracı stop ettirmek
– Hemzemin geçitlerinde geçiş kurallarına uymamak
– Hızlanma ve yavaşlamalarda aracın hızını ayarlayamamak
– Kaldırıma veya sağ şeritte uygun mesafeye yanaşmadan durmak
– Kavşak dönüşlerinde omuz bakışı yapmıyor. Kör noktaları kontrol edememek
– Kavşakta karşıdan ve yandan gelen araçları kontrol edememek
– Öndeki ya da arkadaki araçla kalkış mesafesini ayarlayamamak
– Park etme becerisi zayıf olmak
– Şerit çizgisini takip edememek
– Şerit değiştirirken çizgilerin anlamına uygun hareket edememek (kesik ve sürekli)
– Takip mesafesini kurallara uygun olarak ayarlayamamak
– Trafik ışık ve işaretlerine dikkat etmiyor, işaretlere uymamak
– Vites değiştirirken aracın kontrolünü kaybeTMEK
– Vites değiştirirken debriyaj ve gaz pedalına tam ve doğru basmamak
– Vites değiştirirken sıralamaya uymamak
– Yaya ve okul geçitlerinde yayalara ve bisikletlilere yol vermemek
– Yol giriş-çıkış kurallarına uymuyor, kontrolsüz giriş ve çıkış yapmak
– Yol için belirlenen azami hız sınırını dikkate almamak
– Yoldan geçen araçlara geçiş kolaylığı sağlayamamak
– Yüksek devirde araç kullanmak

Direksiyon Sınavında Mavi Hatalar Nelerdir ?

– Lastiklerin Basınçlar yani havaları ideal seviyede olup olmadığı Gözle veya Ayakla Kontrol Edilmeden araca binilmesi
– Aracın Firen sistemleri Yani El fireni ile Ayak Freni Sorulduğun Yanlış cevap verilmesi
– Araçtaki bütün uyarı ve ikaz lambaları sorulur ve açılıp kapatılması istendiğinde hata yapılması
– Yağ ve su göstergeleri Bilinecek ve sorulduğunda cevap verilecek. Bu göstergeler ne durumda olduğunda tehlike hale geliyor sorulduğunda cevap verilememesi
– Sinyal ikaz ışıklandırmalarını çalıştırılamaması
– Araç vites sistemi nasıl çalıştığı sorulacak ve kullanılan aracı kaç vites olduğu geri vitesi ne şekilde çalıştığı çalıştırma anında vites nasıl durumda olması gerektiği sorularına cevap verilememesi
– Gaz ve debriyaj yerleri sorulduğunda cevap verilememesi
– Araca Ait Akünün sistemi ve yer sorulduğunda cevap verilememesi
– Aracın Yakıt durum göstergesi sorulduğunda ve yakıt durumun ne şekilde kontrol edilebileceği soruluduğunda cevap verilememesi
– Araç Yakıt Kapağı İle Kapu Kapağı Açılamaması Durumunda
– Araç Camları Açılması İstendiğinde Açılamaması Durumunda
– Araç Direksiyon kumandalarının nasıl çalıştığı (Kısa far ,uzun far, sağa sinyal ,sola sinyal,ön ve arka silecek kolu) sorulduğunda sürücü adayınca gösterilememesi k
– Araç ön kaputu açıldırtılarak, Cam suyu, motor yağı Koyma yeri ve kontrol Çubuğu,karbiratör soğutma suyu,antifiriz koyma yeri neresi olduğu sorulduğunda cevap verilemediği durumda
–
– Araç bagajını açacak (stepne, kriko, reflektör, ilkyardım çantası) ve gösterecek
– Dikiz aynası ile Sağ Sol Aynaların Ayalanması İstendiğinde yapılamaması
– Araç İçi Işıklarının Açılması İstendiğinde Yapılamaması

Daha detaylı bilgi için yazımızın devamını okuyunuz